Kütuse tihedus ja viskoossus pärast põlemise Aktivaatorit.

     Läbides 10 magnetvälja erinevates jõujoonte suundades,
hakkavad kütuse molekulid võnkuma ning pöörduma 180 kraadi, reageerides Aktivaatori magnetvälja jõujoonte suunamuutusele.

magnetvälja aktivaator

     Selle tulemusel rebenevad haprad molekulide sidemeid (molekulidevahelised sidemed). See viib juba kütuse viskoossuse ja tiheduse kahandamiseni.

   Diislikütuse tehnilised omadused töödeldud Aktivaatori poolt

 Kütuse  omadused

 Mõõtühik 

 Standartne  kütus

 Kütus  pärast  Aktivaatorit

Kinemaatiline viskoossus

   mm 2/s

       5

       3,11

 Tihedus

   g/cm3

     0,93

       0,81

 Leekpunkti  temperatuur

    °С

       88

       70,2

Madalaim põlemissoojus

  Q, kJ/ kg

    42633

      44520

     Ülaltoodud tabelist võib näha, et kütus, mis on läbinud kütuse põletamise Aktivaatori on märkimisväärselt väiksem tihedus ja viskoossus.

Ja see juba tähendab, et:

1. Suureneb kütuse pihustuse nurk silindrites põlemiseks.
2. Kütuse osakesed kütuse-õhu segus on palju väiksema suurusega, mis parandab nende põlemist.

     Need tegurid mõjutavad oluliselt kütuse põlemist ja mootori võimsuse suurendamist.
      Kütuse leekpunkti vähenemine parandab mootori käivitumist külma ilmaga.

Bensiinisüsivesinike destruktsioon

Bensiini süsivesinike destruktsioon pärast magnetväljade poolt töötlemist.

Algne molekul ja selle põlemise soojust (Q, MJ / kg)

Destruktsiooni produktid

Põlemissoojus

(Q, MJ / kg)

С10Н22   Q = 44,602

2C5Н10  + 2H

46,722;      4,75%

5Н10   Q = 45,008

3Н6 + 2С2Н4

= 46,35;          +3%

С6Н14   Q = 44,769

2C3Н6 + 2Н

3C2Н4  + 

=48,654;        + 8,68%

= 48,873;       + 9,17%

С4Н8   Q = 45,322

2Н4

=47,180;        4,1%

C8H16   Q = 43,775

2C4Н8

2Н4

=45,322;         + 3,5%

= 47,180;        + 7,8%

С9Н12   Q = 41,6

3Н4

= 46,164;        + 11%

С10Н14 Q = 41,76

3Н4 + 2С2Н2 +2Н

= 46,701;       + 11,8%

С11Н16  Q = 42,023

3Н+ С2Н4

= 46,674;        + 11%

baner Kütuse vähendamine

Alfa romeo kütusekulu normid. alfa romeo

TAOLISED

 

Alfa Romeo. Kütuse vähendamine automargid alfa romeo.

AUDI. Kütuse vähendamine automargid audi

BMW. Kütuse vähendamine automargid bmw.

CHEVROLET. Kütuse vähendamine automargid chevrolet.

CHRYSLER. Kütuse vähendamine automargid chrysler.

CITROEN. Kütuse vähendamine automargid citroen.

FIAT. Kütuse vähendamine automargid fiat.

Dodge. Kütuse vähendamine automargid dodge.

FORD. Kütuse vähendamine automargid ford.

HONDA. Kütuse vähendamine automargid honda.

Hummer. Kütuse vähendamine automargid hummer.

HYUNDAI. Kütuse vähendamine automargid hyundai.

JEEP. Kütuse vähendamine automargid jeep.

Infiniti. Kütuse vähendamine automargid infiniti.

KIA. Kütuse vähendamine automargid kia.

MAZDA. Kütuse vähendamine automargid mazda.

MERCEDES. Kütusekulu vähendamine automargid mercedes.

MITSUBISHI. Kütuse vähendamine automargid mitsubishi.

NISSAN. Kütuse vähendamine automargid nissan.

OPEL. Kütuse vähendamine automargid opel.

PEUGEOT. Kütuse vähendamine automargid peugeot.

Land Rover. Kütuse vähendamine automargid land rover.

RENAULT. Kütuse vähendamine automargid renault.

SAAB. Kütuse vähendamine automargid saab.

SAAB Scania. Kütuse vähendamine automargid saab scania.

SEAT. Kütuse vähendamine automargid seat.

SKODA. Kütuse vähendamine automargid skoda.

Ssang Yong. Kütuse vähendamine automargid ssang yong.

SUBARU. Kütuse vähendamine automargid subaru.

SUZUKI. Kütuse vähendamine automargid suzuki.

TOYOTA. Kütuse vähendamine automargid toyota

VOLKSWAGEN. Kütuse vähendamine automargid volkswagen vw

VOLVO. Kütuse vähendamine automargid volvo