PEUGEOT. Kütuse vähendamine automargid Peugeot

LAT    ENG    DE    RUS   LIT    LAT    RUS

Aktivaator võimaldab VÄHENDADA KÜTUSEKULUSID Peugeot, mitte ainult kütusesäästmise pärast — 20%, aga ka stabiilse mootori töötamise ja tema pideva profülaktika arvelt.

  Aktivaatorid paigaldatakse kõikidele Peugeot mudelitele ja igat liiki kütustele – GAAS, BENSIIN, DIISLIKÜTUS.

1. Kütusekulu vähenemine Peugeot — 20%;
2. Mõningane Peugeot mootori võimsuse suurenemine;
3. Peugeot mootori motoressursi suurenemine;
4. CO ja CH heitgaaside vähendamine Peugeot 30 -40%;
5. Ühtlane ja dünaamiline Peugeot mootori töö;
6. Igasuguse kütusega detonatsiooni puudumine Peugeot mootori töötamisel;
7. Peugeot väheneb tagi kiht kolbidel, silindritel, küünaldel, kütusepihustitel, katalüsaatoris ja väljalasketorudes
8. Peugeot katalüsaatori, lambda anduri, süüteküünalde ja diiselmootori pihustite eluea pikendamine;
9. Peugeot mootorit on talvel lihtsam käivitada;

Paigaldamise näited erinevatel Peugeot mudelitel.

Suurendamiseks klikkige fotol

     Mis tahes kütus (bensiin, diisel, gaas) läbides NENDE AKTIVAATORITE 10 magnetvälja muudab lühikeseks ajaks oma struktuuri ja omadusi, PÕLEB ÜHTLASELT ja täielikumalt. Tänu sellele hakkab Peugeot MOOTOR palju PAREMINI töötama.

Tavaliselt on see juba märgatav pärast 10-20 kilomeetri sõitu Peugeot. Nagu Te oleksite tankinud Peugeot auto väga kvaliteetse kütusega.

     See tähendab, et tuleb välja hoopis teine (parem) kütus. Tuletage meelde, kuidas töötab Teie Peugeot mootor, kui ta on tangitud KVALITEETSE KÜTUSEGA … Lugege — «Kütuse tihedus ja viskoossus pärast põlemise Aktivaatorit.»

    Aktivaatoritega PÕLEB KÜTUS TÄIELIKUMALT, sellest ei teki tagi kolvidel, silindritel ja küünaldel Peugeot.

      DIISELAUTODEL Peugeot ei teki räbu diisel süstijate ja ei teki musta suitsu isegi gaasi andmisel tühikäigul.

     Teades, kus asub kütusevoolik, võtab Peugeot Aktivaatorite paigaldamine aega 5 minutit (vt. «Kasutamine»)

     TÄHELEPANU!  NENDE AKTIVAATORITE peamine erinevus seisneb selles, et nendes asub 20 magnetit, mis lühikeseks ajaks MUUDAVAD KÜTUSE STRUKTUURI JA OMADUSI. Teistes taolistes aktivaatorites asub ainult 2 võimsat magnetit, mis ei ole võimelised kütuses midagi muutma (vt. «TAOLISED»). 

Kütuse vähendamine automargid Peugeot — 20% (sellepärast tuleb iga 5-es kütuseliiter tasuta).

     Kui Aktivaatori kasutamine 37 päeva jooksul tundub autoomanikule väheefektiivne, siis vahetuseks Aktivaatori vastu tagastame raha koheselt. (Vaata jagu «Tagastama»). 

Toodame ja müüme alates 2008. aastast.

Kasutusiga vähemalt 15 aastat.

HIND:

1 Aktivaatorite komplekt (2 Aktivaatorit)—  50,00 EUR.

kutuse-aktivaatorkutuse-aktivaator

 Hind sisaldab postiteenust.

OSTA - TELLIMINE

UUS !

  Kütuse põlemise Aktivaatori ja Autotermia Aktivaatori ühine kasutamine võimaldab vähendada autode Peugeot

KÜTUSEKULU kuni 30 — 40%.

Lugege «AUTOTERMIA AKTIVAATOR».

(KLIKKIGE FOTODEL)

  Peugeot mootor töötab paremini JUBA esimestel kilomeetritel!

Kütuse kokkuhoid automargid Peugeot maanteel kuni 30-40%.

PATENDID 

(suurendamiseks klikkige pildil)

Land Rover                                  AKTIVAATOR                                            Opel

Peugeot. Keskmine kütusekulu peugeot.

Mudel                                                    Võimsus, kW                         L / 100 km

Peugeot 1007 1,4i                                      55                                    7,1 Benzin
Peugeot 1007 1,6i                                      80                                    7,2 Benzin
Peugeot 106 1,1                                         44                                    7,1 Benzin
Peugeot 106 XND 1,5D                             57                                    5,3 Disel
Peugeot 206 1,4HDi                                   50                                    5,2 Disel
Peugeot 206 1,4i                                        55                                    7,2 Benzin
Peugeot 206 1,6i                                        80                                    7,6 Benzin
Peugeot 206 XS 1,6i                                  65                                    7,4 Benzin
Peugeot 207 1,4i                                        65                                    6,8 Benzin
Peugeot 305 1,5                                         59                                    8,1 Benzin
Peugeot 306 1,4                                         55                                    8,1 Benzin
Peugeot 306 1,6i                                        65                                    7,5 Benzin
Peugeot 306 1,8i                                        74                                    8,0 Benzin
Peugeot 306 1,9D                                      51                                    6,6 Disel
Peugeot 307 1,4HDi                                  50                                    5,0 Disel
Peugeot 307 1,4i                                        55                                    7,1 Benzin
Peugeot 307 1,6HDi                                  66                                    5,3 Disel
Peugeot 307 2,0i                                        99                                    9,0 Benzin
Peugeot 307 BK XR 1,6i                           80                                    8,3 Benzin
Peugeot 307 SW 1,6i                                80                                    8,3 Benzin
Peugeot 307 SW 2,0Hdi                           66                                    6,3 Disel
Peugeot 307 SW 2,0i                              100                                    9,2 Benzin
Peugeot 307 SW 1,6HDi                          80                                    5,9 Disel
Peugeot 308 1,6i                                        88                                    8,6 Benzin
Peugeot 308 1,6VTi                                   88                                    8,0 Benzin
Peugeot 308 SW 1,6Hdi                            66                                    5,9 Disel
Peugeot 308 SW 1,6THP                       103                                   10,1 Benzin
Peugeot 308 SW 1,6VTi                            88                                    8,3 Benzin
Peugeot 308 SW 1,6VTi                            88                                    8,8 Benzin
Peugeot 309 1,6i                                        65                                    7,9 Benzin
Peugeot 4007 2,2 HDi                             115                                    8,5 Disel
Peugeot 4007 2,4i  AWD                       125                                    10,7Benzin
Peugeot 405 1,6i, GL,GR                          65                                    8,3 Benzin
Peugeot 405 1,8i                                        74                                    8,6 Benzin
Peugeot 405 1,9D                                      47                                    6,6 Disel
Peugeot 405 2,0i                                        89                                    8,8 Benzin
Peugeot 405 GL 1,9Sri                              88                                    9,0 Benzin
Peugeot 405 GTX 1,9i                               77                                    8,7 Benzin
Peugeot 406 1,6i                                        65                                    8,5 Benzin
Peugeot 406 1,8i                                        82                                    8,6 Benzin
Peugeot 406 1,9TDi                                   66                                    6,8 Disel
Peugeot 406 2,0Hdi                                   80                                    6,9 Disel
Peugeot 406 2,0i                                        97                                    9,5 Benzin
Peugeot 406 2,0i                                      100                                    9,5 Benzin
Peugeot 406 2,1TD                                    81                                    6,8 Disel
Peugeot 406 2,2Hdi                                   98                                    7,7 Disel
Peugeot 406 2,2i                                     116                                   10,6 Benzin
Peugeot 407 1,8i                                        85                                    8,8 Benzin
Peugeot 407 2,0HDi                                100                                    6,5 Disel
Peugeot 407 2,0HDi                                100                                    8,2 Disel
Peugeot 407 2,0i                                      100                                    9,3 Benzin
Peugeot 407 2,0i                                      103                                    9,6 Benzin
Peugeot 407 2,2i                                     120                                   10,6 Benzin
Peugeot 407 3,0i                                     155                                   11,9 Benzin
Peugeot 407 ST Sport 2,2i                    116                                    10,5 Benzin
Peugeot 605 2,0                                        94                                    10,9 Gas
Peugeot 605 2,1SRd                                60                                    6,7 Disel
Peugeot 605 2,1TD                                   80                                    7,7 Disel
Peugeot 605 2,5TDi                                  95                                    7,6 Disel
Peugeot 605 3,0i                                     123                                    12,3 Benzin
Peugeot 605 3,0i                                     147                                    12,8 Benzin
Peugeot 605 SL 2,0                                 97                                    10,9 Benzin
Peugeot 605 SR 2,0                                  79                                    9,9 Benzin
Peugeot 607 2,2HDi                                  98                                    7,4 Disel
Peugeot 607 2,2i                                     116                                   11,2 Benzin
Peugeot 607 2,7HDi                                150                                    9,0 Disel
Peugeot 607 3,0i                                     154                                   13,4 Benzin
Peugeot 806 1,8i                                       73                                   10,7 Benzin
Peugeot 806 1,9TD                                   68                                    8,6 Disel
Peugeot 806 2,0HDi                                  80                                    7,1 Disel
Peugeot 806 2,0i                                       89                                    10,9 Benzin
Peugeot 806 2,0i                                     100                                    10,8 Benzin
Peugeot 806 2,0iT                                   108                                    11,6 Benzin
Peugeot 806 2,1TD                                   80                                    8,0 Disel
Peugeot 807 2,0i                                     103                                    10,5 Benzin
Peugeot 807 2,2Hdi                                100                                    8,3 Disel
Peugeot 807 2,2HDi, ST                           94                                    8,3 Disel
Peugeot 807 2,2i                                     116                                   11,2 Benzin
Peugeot 807 3,0i V6                               154                                   12,9 Benzin
Peugeot Bipper 1,4i                                  55                                    7,2 Benzin
Peugeot Boxer 2,0i                                    81                                  11,4 Benzin
Peugeot Boxer 2,2HDi                              74                                    9,6 Disel
Peugeot Boxer 2,4D                                  63                                    9,0 Disel
Peugeot Boxer 2,5TD                               77                                   10,9 Disel
Peugeot Boxer 2,8Hdi                               94                                   10,3 Disel
Peugeot Boxer Combi 333 2,2                88                                    9,2 Disel
Peugeot Boxer FT333  3,0                  115,5                                    9,3 Disel
Peugeot Expert 1,9D                                 52                                    7,1 Disel
Peugeot Expert Tepee 2,0                        88                                    7,9 Disel
Peugeot Partner 1,4i                                  55                                    7,4 Benzin
Peugeot Partner 1,6HDi                            55                                    6,0 Disel
Peugeot Partner 1,6HDi                            66                                    6,1 Disel
Peugeot Partner 1,6i                                  81                                    8,3 Benzin
Peugeot Partner 1,9D                                51                                    6,9 Disel
Peugeot Partner 2,0HDi VTC                   66                                    6,7 Disel
Peugeot Partner B9 1,6HDi                      55                                    6,8 Disel
Peugeot Partner B9 1,6HDi                      66                                    6,9 Disel
Peugeot Partner B9 1,6HDi                      80                                    7,0 Disel
Peugeot Partner Combi 1,9D                   51                                    6,9 Disel

 Peugeot kütusekulu normid. peugeot

Riskid, kui remont Peugeot
* Puudub professionaalne diagnostika vahendid. Paljud autojuhid usuvad, et nende garaaž a priori seal on kõike edukalt «kaevama» mootori või veermiku Peugeot. Kuid erinevalt vana kodused autod, Peugeot on vaja kasutada keerulisi ja kalleid diagnostikavahendeid. Ja see ei ole piisavalt, et Hiinas seadmete ühendamise kohta – Pardal arvuti ARVUTI.
* Raske juurdepääsuga andmed. Näiteks, eksperdid märgivad, et täna turul originaal osad seda marki auto on väga kallis, ja ühilduva mitte-originaal osad ei reeda madala kvaliteediga. Loe lähemalt valik varuosad Peugeot.
* Keeruline projekteerimise tehnilised üksused. See ei ole alati võimalik aru saada, disain Peugeot, ilma erilisi oskusi. Isegi professionaalsed meistrid, lai profiil on sageli seisu, kui nad püüavad parandada need autod, ja on soovitatav võtta ühendust kitsas spetsialistide «prantsuse».
* Võime näha peidetud vead. Probleem usaldusväärne üksused on see, et oma usaldusväärsust ja tõrketaluvusega tihti mängib julm nali. Viga ei pruugi olla fikseeritud ja Peugeot jätkab tegevust. Selle tulemusena saame tõsiseid rikkeid, mis nõuavad täielik asendamine kallis üksus.
* Kogenud elektrik ja elektroonika. Peugeot on mingi «arvuti ratastel», keeruline elektrooniline seade. Mõistma kõiki nüansse füüsilisest isikust remont on peaaegu võimatu.

Ülevaade Peugeot ja selle remont
Peugeot on unikaalne auto prantsuse tootja. See on väga kompaktne, üsna manööverdatav ja, mis kõige tähtsam, usaldusväärne. Peugeot auto on ideaalne väljasõidud maale. Päris kena auto kvaliteet tootja on kindlasti väärt raha. Kuid, nagu iga teine auto, varem või hiljem Peugeot võivad murda.

Tuleb märkida, mõned iseloomulikud tunnused Peugeot remont. Nagu te teate mootoriga see auto on väga nõudlik kvaliteedi õli. Mootori remont Peugeot väga tihti seda teha, sest vale tüüpi õli. Teine levinud põhjus mootori rikke-on ratsutamine üsna sügavad lombid, kui vesi hakkab ilmuma õhu sisselaskeava, mis põhjustab mootori rikkega Peugeot.

Harva, kuid mõnikord on vaja asendada stabilizer postitusi, mõlemad taga ja ees. Signaal on see vajadus võib sageli olla kriuksuma Peugeot pidurid või kanda padjad.

Šassii Peugeot ei ole väga usaldusväärne, kuid see ei ole nõrga positsiooni. Asendamine nagid Peugeot stabilisaator on parem kulutada igal aastal, kuul kannustab, on soovitav vahetada iga kahe aasta tagant. Juhul kui korraline ülevaatus on mõnikord vaja puhastada pihusti düüsid, Peugeot, vaheta küünlad, asendamine mootor toetab.

Antud talveilm, Peugeot tundub madal, mis tähendab, et see vajab hoolikat Parkimine, ja nõuab, et juht olema äärmiselt ettevaatlik, piiri lähedal, muidu kaitseraua remont on üsna raske vältida. Iga 130 tuhat kilomeetrit ekspertide nõu, et muuta hammasrihm, küünlad ja õli on parem asendada iga 10-15 tuhat kilomeetrit. Peugeot remont on tavaliselt seotud väikeste jaotused, mis võib tekkida ootamatult või osad kuluvad ja on pikk kasutusiga.

Purunemine on alati parem, et vältida eelnevalt õigeaegselt sooritama kontroll, hoolitseda auto ja on puhas viisil sõidu Peugeot.

Üks kõige levinumad vead selle auto Peugeot on selle ventilatsioon, jahutus. Sageli keeldub töötamast, ja üks kõige problemaatilisemaid osad, Peugeot ventilatsiooni süsteem on oma relee. Selliseid raskusi tekkida, sest koht see osa-seal on relee kõrval fänn, sest sõidu ajal on tugevalt saastunud tolm ja mustus. Vaatamata kättesaadavuse kaitse olukorra parandamiseks reostuse ei ole eriti tööd.

Vahel alaline puudused Peugeot peaks hõlmama ka stabilizer link-need ei tekita erilisi raskusi auto töös, kuid süstemaatiliselt muutunud kasutamiskõlbmatuks, see on tingitud nende lühike eluiga. Erilisi probleeme Peugeot nad muidugi ei loo, vaid ka meeldiv, nende pidev jaotused liiga vähe. Nende asendamine ei ole nii kallis tasku,kuid arvestades sagedus jaotused, see on ikka kahjumlik.

Sa ei saa unustada, et pliidi Peugeot – raskusi tekkida, sest euroopa ühendamise väravad, sest ristmikul nende vahel sageli on leke, antifriis, mis seega põhjustab teiseks puuduseks. Kui aurusti toru ka satub punkt puudusi, Peugeot, kuigi see tekitab ebameeldivaid hetki, sõidu-ja vibratsiooni eest sõites sõiduautoga, see võib välja kukkuda auk kehas. See hõlmab sissepääsu kondensaadi arvesse Peugeot kabiin: teisisõnu, kõik vedelik, mis kondenseerub operatsiooni käigus süsteemi, lihtsalt voolab salongi. Probleem ei ole suur, kuid siiski võib oluliselt raputada, närvid omanik Peugeot mudel.

Ka nõrkus Peugeot märkimist esivedrustus relvad, mis aeg-ajalt katki ja vajavad asendamist. Sisuliselt on see dilemma seisneb pigem läbimõeldud käigus tootja. Seega tagavad nad ise kasumit kaudu osta uusi varuosasid Peugeot auto. Prantsuse firma on tuntud toodavad originaal varuosad, Peugeot, mis on praktiliselt võimatu asendada mis tahes muud analoogid.

Peamiselt sa peaksid pöörama tähelepanu mitte-eemaldatavate palli Peugeot, mida ei saa asendada. Sel juhul, see detail on problemaatiline hoob. Kui on võimalik remondi viimane, ja ei osta uut osa, vaeva oleks vähem. Kuid juhul, kui see auto olukord ei ole nii roosiline, sest kulumist metallist pall ei õnnestu, kuid see on võimatu asendada. Kuna hoob Peugeot on, et osta uus. Head nõu antud juhul on soovitus, et osta käigukanginupp ujuva silentblock Peugeot.

Kõige problemaatilisem osad, Peugeot hulka taga vääne tala, Peugeot. Võiks öelda, et see oluliselt mürgitab elu oma jaotused Peugeot omanikud, kui mitte üks «aga». See võib kesta üsna kaua aega – võimsuse varu on sel juhul on 150,00 kilomeetrit-koos nõuetekohase hoolduse. Kuid mitte iga omanik Peugeot hoolib. Ja kui puudub vajalik ravi, see osa jätab palju varem. Kogu point on problemaatiline, laagrid Peugeot – nad vajavad erilist tähelepanu. Ja siin on pulk kohta kaks otsa: kui sa korralikult hoolitseda, tala kestab pikka aega, vastasel juhul – pead laduma uut osa Peugeot ja hoolitseda selle asendamine.

Suurim probleem Peugeot
Kõige olulisemaks puuduseks on Peugeot, võib-olla, on oma automaat Peugeot. Kuid erinevalt teiste komponentide auto Peugeot, see ei saanud nõrk lüli, sest üks osa. Kast ise on problemaatiline tervikuna ja iga selle andmed – eraldi. Tegelikult, võib öelda, et luua see automaat ei ole parim idee prantsuse insenerid, sest kõik tema elemendid on lihtsalt problemaatiline.

Võib-olla paigaldamine automaatse kasti see mudel Peugeot oli tingitud suundumusi aeg-siis paljud autod tulid masinad. Aga tootja on siiski suutnud luua vähemalt mõned kvaliteet kasti. Samal ajal, Peugeot ikka otsustasin installida, mida nad said, kuid tulemus oli katastroofiline.

Seega, Peugeot kasti kadestusväärne püsivuse ei õnnestu. See lõhub kõike, mida saate:
Peugeot õli tihendid. ainus viis;
mehhaanik Peugeot – ilma lõpp läheb alla (eriti talvisel ajal);
ka kõrge müra tase, Peugeot: kolisema, löögid – tunne on loodud, et kast elab viimased hetked.
Üldiselt, osta Peugeot automaatne TDI ei ole soovitatav, pealegi, kui te pöörama tähelepanu omanik kommentaare, siis on võimalik mõista, et selle parandamiseks on vaja teha umbes iga ühe-kahe aasta jooksul. Ja mida vanem auto, seda rohkem «valab» oma automaat. Tegelikult on, osta Peugeot masin peaks olema vaid need inimesed, kellel ei ole probleeme, rahanduse ja võib «lubada» rahulikult läbi suhteliselt sagedasi katkestusi kasti.

Seega, on soovitav osta Peugeot paremini juba kogenud autojuhtidele, kes suudab korralikult hoolitseda auto, sest see mõjutab minimeerimine ilming haavandid. Ja, muidugi, see on parem võtta Peugeot mehaanika, mis aitavad oluliselt vähendada mitmeid probleeme ja rahalist süsti selles sõiduautoga. Selles võimelised kätte see mudel võib olla üsna talutav tööhobune, kuid ärge proovige laadida, et see uimasus – nagu viis inimest salongis ja silm ummistunud pagasiruumi Peugeot.